Fokus
- Bankenplatz Zentralschweiz wächst
- Bauen hat in der Zentralschweiz Hochkonjunktur
- Innovative Lösungen zum Energiesparen in Gebäuden
- Das maz generiert Wertschöpfung – und soll in Luzern bleiben
- Die Zentralschweizer Wirtschaftsverbände sind äusserst aktiv
- «Swissfarm.ch» – das soziale Netzwerk für Bauern und Konsumenten
- Frühlingsmode: Kräftige Farben werden miteinander kombiniert
- Knigge international: andere Länder, andere Sitten
- Der Motorradhandel in der Zentralschweiz boomt
- Markenschutz verhindert Ideenklau
- Berufliche Wiedereingliederung setzt grosses Engagement voraus
- Die Allmend Luzern zieht sportbegeisterte Zentralschweizer an
- Fremdsprachenkenntnisse sind heutzutage unabdingbar
- Zentralschweizer Elektrizitätswerke sind für Rekordkälte gerüstet
- Erfolgreicher Wissenstransfer zwischen Wissenschaft und Wirtschaft
- Leuchtturm Bürgenstock Resort
- Zentralschweizer Industrieunternehmen gehen effizient mit Kapital um
- Traditionsreiche Zentralschweizer Unternehmen überzeugen durch Investitionen und Qualitätsbewusstsein
- Aussichten und Wünsche der Zentralschweizer Wirtschaftsführer für 2012
- Die touristische Entwicklung der Zentralschweiz geht rasant voran
Zentralschweizer Tourismusgebiete beschweren sich wegen Autobahnbaustellen
05. Dezember 2011
An den Autobahnbaustellen Cityring Luzern und Blegi-Rütihof in Zug staut sich der Verkehr. Die Folgen sind Umsatzrückgang bei den regionalen Einkaufsgeschäften und weniger Gäste in den Tourismusgebieten. Die Zentralschweizer Tourismusorte erwarten nun, dass das Bundesamt für Strassen ihre Anliegen in die Planung einfliessen lässt.
Von 2009 bis 2013 werden Sanierungsarbeiten am Cityring Luzern durchgeführt. Nach mehr als 30 Jahren intensivem Betrieb werden das Lehnenviadukt im Norden, der rund 600 Meter lange Reussporttunnel, die Sentibrücken mit Stadtanschluss und der 1,5 Kilometer lange Sonnenbergtunnel im Süden erneuert. Gleichzeitig wird die A4 bei Zug ausgebaut: Zwischen der Verzweigung Blegi im Norden und der Verzweigung Rütihof im Süden soll auf 5,5 Kilometern Länge bis im Sommer 2012 eine sechsspurige Autobahn entstehen. Die Bautätigkeiten behindern den Verkehr erheblich, es kommt häufig zu langen Staus. Franz Stalder, Präsident der City Vereinigung Luzern, beurteilt die Situation aus zwei Sichtweisen: «Im ersten Halbjahr erwarteten wir grosse Umsatzeinbussen bei den Einkaufsgeschäften in der Stadt Luzern und der Region. Diese sind zum Glück ausgeblieben. Nach den Sommerferien haben jedoch grössere Stauprobleme eingesetzt, weshalb die Umsätze zurückgegangen sind. Die wirtschaftlichen Auswirkungen der Baustellen sind bei den Geschäften in der Stadt Luzern und den Einkaufszentren der Region spürbar.»
Die Baustellensituation hat auch Auswirkungen auf die regionalen Tourismusgebiete. «Wegen der Staugefahr reisen an den Wochenenden weniger Gäste nach Engelberg», sagt Peter Reinle, Marketingleiter der Bergbahnen Titlis Rotair. Sepp Odermatt, Geschäftsführer der Bergbahnen Beckenried-Emmetten AG, ist gleicher Meinung: «Im Vergleich zum September 2010 müssen wir in diesem Jahr Frequenzeinbussen von über 30 Prozent in Kauf nehmen – trotz besten Wetters.» Insbesondere bemängelt er, dass der Verkehrsfluss an zehn Wochenenden im «goldigen Herbst» beeinträchtigt war. «Wir hoffen, dass das Bundesamt für Strassen bei der Planung der nächsten Etappierung der Sanierung Cityring Luzern die Wünsche der Bergbahnen und der umliegenden Zentralschweizer Tourismusgebiete in die Überlegungen miteinbezieht», so Sepp Odermatt.
Erhebliche Auswirkungen auf den Tagestourismus
Auch die Obwaldner Tourismusorte haben Alarm geschlagen. Deshalb äussert der Obwaldner Regierungsrat seinen Unmut bezüglich der Bauarbeiten am Cityring. Vor allem die Staus an schönen Wochenenden sind der Kern des Anstosses. «Ausflugsbahnen im Kanton Obwalden wiesen an diesen Wochenenden im Herbst Minderfrequenzen von bis zu mehr als der Hälfte auf», sagt Niklaus Bleiker, Landammann und Vorsteher des Volkswirtschaftsdepartements des Kantons Obwalden. Das Bundesamt für Strassen habe Verschiebungen von Sperrwochenenden vorgenommen. Diese seien in die touristische Wintersaison gelegt worden, sodass die Tunnels von Mitte Januar bis Mitte März 2012 jedes Wochenende gesperrt seien. «Für die Skiorte wird dies erhebliche Auswirkungen, insbesondere beim Tagestourismus, haben», sagt Niklaus Bleiker. Die Tourismusorte im Kanton Uri bemerkten das teilweise Ausbleiben der Tagesgäste ebenfalls. «Der Tagestourismus war an den betroffenen Wochenenden im Herbst rückläufig. Aufgrund der vielen Staus fand nur vereinzelt eine Verlagerung auf die öffentlichen Verkehrsmittel statt», weiss Claudia Zgraggen, Geschäftsführerin der Tourist Info Uri.
«Es wird Monat für Monat besser»
Die Baustelle Blegi-Rütihof bei Zug hat primär Auswirkungen auf den täglichen Berufsverkehr. Die regelmässigen Staus bilden ein grosses Ärgernis für die arbeitende Bevölkerung. Die Regierung des Kantons Zug kennt die unangenehmen Stosszeiten an den Werktagen. «Wir wissen um das Problem. Mitte 2012 ist das sechsspurige Autobahnteilstück jedoch fertiggebaut. Und Monat für Monat wird die Verkehrssituation besser», sagt Heinz Tännler, Vorsteher der Baudirektion des Kantons Zug.